■ハンググライディング世界選手権の30年 |
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松田保子 |
ハンググライディング世界選手権は原則として2年に一度開催されます。
第1回は1976年にオーストリアのコッセンで開催されました。私が初めてハンググライダーで飛んだ(跳ねたというべきか?)のは、その前年。地表近くを滑空するだけの時代に『世界選手権』と聞いてもピンと来ませんでしたが、フランスで飛び始めたという岡芳樹(当時は良樹)さんたちが、嬉しそうに出掛けて行ったのを覚えています。
第2回は1978年に南アフリカ共和国で開催される予定でしたが、アパルトヘイトに反対する国々が参加をボイコットし、お流れになったと記憶しています。場所をフランスに急遽変更し、第2回は1979年に開催されました。
そして、第3回は1981年に大分県別府で開催! 日本のハンググライディング界は様々な収穫を得ました。私も『ハンググライダー』の取材でずっと現地に貼り付き、いろいろなことを知りました。世界では日本の何倍もスケールの大きなフライトがされていること、子供騙しの小さなタスクを『ミッキーマウスタスク』と言うことなど……。(今回日本チーム入りした鈴木由路さんが、別府大会閉幕の数日後に生まれたと知って、時の流れを感じました。「はああ?」という感じですね。)
第4回は1983年にドイツで開催され、ハンググライディング界のサラブレッド、スティーブ・モイスが世界一になりました。
1984年、私は学生時代からお世話になったファルホークを辞めてフリーランスになりました。以来、1985年の第5回から2005年の第15回まで毎回、日本チームの皆さんに助けてもらいながら、取材をしてきました。85年のオーストリア大会の頃と現在を比べると、機体性能も飛行技術も格段に進歩しました。それにつれて世界一のパイロットを決定する競技も変わってきました。ここで世界選手権の30年を振返ってみましょう。
*ポジフィルムを家庭用スキャナーで画像にしているので、写真があまりきれいではないのが残念。でも雰囲気はつかんでいただけるでしょう。第1回、第2回、第4回以外はすべて松田撮影。
*成績は、国際航空連盟(FAI)のウェブサイトまたは現地でもらった成績表から。FAIサイトに掲載された日本選手の順位が現地成績表と異なることがあり、その場合はFAIサイトを優先にしました。 |
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■第16回 アメリカ ビッグスプリング 2007年8月9日~17日 |
google map で”ビッグスプリング”を表示 albumへのリンク |
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*クラス1のみの競技
チームリーダー:北野正浩 アシスタント:小間井みゆき
パイロット:大門浩二、板垣直樹、外村仁克、鈴木博司、加藤実、鈴木由路 |
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今回の世界選手権もトーイングによる競技。「ドラゴンフライ」やトライクによるエアロトーイングでビッグスプリングの飛行場を出発。スプリンクラー潅漑による円形の綿畑が続き、石油の掘削ポンプが立ち並ぶ、乾燥した土地をひたすら飛ぶ。風下に流す行きっぱなしタスクが大半を占めたこともあって、合計タスク距離は7本で1266kmに上った。
日本チームは初日に史上初の国別1位を獲得。その後浮沈があり、最終成績は7位となったが、個人成績でタスクごとのトップ10入りや900点台獲得が珍しくなくなり、実力の向上ぶりが実感できた。他のチームからも、対等のライバルとして見られるようになったのが大きな収穫だった。
優勝はハンガリーのアッティラ。世界選手権に出続けて苦節14年で、ついに栄冠を手にした。国別優勝のイギリスは、特にずば抜けた選手はいないにもかかわらず、確実にゴールを重ね、高い平均点を維持し続けた。一つの方向性を見せられた思いがした。
*成績
■デイリー
Task1 Task2 Task3 Task4 Task5 Task6 Task7
■個人
1位 BERTOK, Attila ハンガリー
2位 REISINGER,Robert オーストリア
3位 HEINRICHS,Gerolf オーストリア
26位 板垣直樹 27位 鈴木博司 32位 大門浩二
54位 加藤実 82位 鈴木由路 84位 外村仁克
■チーム
1位 イギリス
2位 フランス
3位 オーストリア
7位 日本
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フライトログへのリンク |
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●選手によるフライトリポート |
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DAY3 TASK3 <板垣 直樹> |
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タスク3
もう良く覚えてないんだけど、なにしろ初日が良かったでしょう。さすが、大門、さすが、日本チーム!って感じで。実は俺は大会初日で訳わかんないまま集団に身をまかせていただけで国別で1位になっちゃったから、イキナリ2日目から気合入っちゃって色気だしたら大ゴケしちゃって…。それと普段使って無い無線機使って飛んだもんだから情報がいろいろ入っちゃったりして集中できない事もあって、3日目は気合入れたって訳じゃないけどスタートの連絡だけ入れた後は無線機切って飛ぶ事にした。初日、2日目、3日目とサーマルは渋くブルー、高度も1200~400mしか上がらない条件。しかも俺の好きなフラット、冷静に飛べれば、いける!って歯を食いしばって頑張った。スタートは2回目の15時10分。なにしろ頑張ってターンポイントまでは気合も乗ってきて調子良く飛だ。途中3回位は気合の雄叫びを上げたかな~。
進行方向が変わるターンポイントの手前では、しっかり上げきってターンポイントを取るのが理想なんだけど、そこそこの形で進む無事ができた。その後調子良く飛びながら先頭集団に。後半渋くなって来た所で実が集団を引っ張りそれについて入ったらゴール手前30km位から渋くなり始め、この日初めて自分でもサーマル見付けながら何とかゴール。後半疲れが出る所でしっかりと勝負かけられるくらいペース配分ができればトップ争いができるけど、それができないまま先頭集団のケツ、10番でゴール。最後が甘いんだよな!!。ヤッパ日頃の練習があきらかに足りないって感じでした。
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DAY5 TASK5 <加藤 実> |
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TASK5 285.3km
5日成立したらその次は休み、という当初の予定通り、翌日はレストデーに決定。
それが理由なのか経緯は知らないが、とにかく条件は良いからたくさん飛ぼうぜ!ということらしい・・・追い風で平均60km/hで飛んでも5時間かかる距離だ。こいつらはやはり頭がおかしいと言わざるを得ない。
今日も早めに曳かれて、空港の上で待つ。
しかし、しばらくして待ちきれずに徐々にスタートゲート方向に移動を開始してしまったのが良くなかった。
スタート時間前になっても、周りにいる人数はあまり増えてこない・・・ということは?またやっちゃった!?
・・・というわけでメインのガグルは東よりからスタート、自分や大門さん、ほか少数は西よりからスタート。やや不利な位置か?
西よりコースではスタート後いきなりほんの少しのコース取りの差で大門さんに高度を離され、その後の上げで離された高度が効いて1サーマル以上いきなりたっぷり離されてしまう。弱いのを我慢してかまって進むが大門さんはほとんどもう見えなくなってしまった。
メインの集団を視界に入れるため、少し東にコースを寄せていくことにし、先へ進む。その後しばらくしてアントワン(フランスの26歳、パラも上手い)と合流、こいつも置いていかれていた様子で、2人で一緒になり鬼のように長いグライドと良い上昇を続けていたら、なんとか第2集団あたり(多分・・・)に追いついた。ここらでアントワンはさらに突き進んでいって見えなくなってしまったが、かわりにダビデ、ルーカス、板さんなどと一緒になったので、その後の展開は少しは楽 になった。
最初彼らより低かったが、ファイナル少し前の上げで下から上がってくる鳥を発見、ガグルを無視してそっちにかぶったらビンゴ!!完全に追いつき、一緒にファイナルグライド。
ゴールしたものの、やはり東スタート先行組みから20分ほど離されてしまった。
後半は自分も速かったはずだが、やはり前半で離され過ぎたのが効いたのだろう。
フランスのマリオがトップでゴール。
しかし驚くべきはスタート後すぐに西に消えていったクリスチャン・チェク。おそらく集団より30km以上西よりのコースを単独で飛び、なんとマリオと1秒差でゴールしていた。
世界は広い・・・。
やはり速い人と飛ばないと離される一方ですね。
スタートの精度を如何にあげるかが今後の課題です。 |
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●第16回世界選を振り返って・・・今後への課題 |
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■第21回 ブラジル ブラジリア 2017年8月6日~8月19日 |
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今大会の開催地はブラジルの首都ブラジリア。
市街地から北東に70kmほど離れた台地の縁からテイクオフ。
タスク9本のうち7本では市街地の中心にある広場「エスプラナーダ」にゴールが設定された。
このエリアでは2003年にも世界選手権が開催されており、大門浩二と鈴木博司はこの時の経験者。
昨年のプレ大会にも5名が出場し、エリアへの慣熟は充分。
個人と国別の両方で表彰台を狙って大会に臨んだ。
女子世界選手権も同時開催の予定だったが、大会成立条件である「4か国・8人以上」の選手が集まらず不成立となった。
日本代表の野尻知里・鈴木皓子・磯本容子の3名は、国別得点に関わらないオープン参加選手として出場が認められた。
さらに4名がオープン枠で参加し、総勢13名と、最も遠くからの参加にもかかわらず、最大のチームとなった。
回収車の運転は日本在住のPGパイロット松元マルコス、現地PGインストラクターのジュニオール、現地PGパイロットのマルデンの3名。
現地の言葉が通じ地理にも明るいため、これまでになく回収が容易だっただけでなく、どんなトラブルにも対処できる安心感は大きかった。
日中は30-32℃、朝晩は17-20℃の過ごしやすい気候で、毎日晴れて競技ができた。
タスク距離は100-135kmで世界選手権としてはやや短め。
サーマルはタスクの序盤は渋く、途中で逆転層がブレイクすると一気に好条件となる。
しかし、日照時間が短いため、この好条件の時間帯に良い集団で一気に動かないとゴールが難しくなるという流れだった。
優勝争いはイタリアのアレックス・プロナーとクリスチャン・チエク、チェコのペトル・ベネシュとダン・ヴィフナーリクによる激戦となり、最終的にペトルが優勝して新チャンピオンが誕生した。
国別ではイタリアが5連覇を達成した。
序盤は国別4位につけて好調だった日本代表だが、徐々に順位を落として最終的には7位となった。
個人成績も鈴木博司の23位が最高で、「もっと上位を狙えた」という気持ちは否めない。
タスク6で田中元気が全選手でただ一人のゴールを決めて日本のパイロットの評価を大いに高めてくれたように、デイリーでトップ10入りすることは珍しくなくなった。
選手の実力からいえば、国別も3位は充分に狙えた。
技量的には世界の水準に遜色はないが、毎度ながら後半に入ってから成績が伸び悩むことが課題だ。
長丁場の競技に対応できる体力と集中力をつけるための練習方法や生活習慣、栄養の取り方を研究すべき時だと思う。
最後になるが、今回も有志による支援活動「ハングエイド」により遠征費の支援をいただいた。
応援グッズをご購入いただいた皆様と事務局に、この場を借りてお礼申し上げる。
*成績
■個人
1位 PETR BENES チェコ
2位 ALESSANDRO PLONER イタリア
3位 CHRISTIAN CIECH イタリア
23位 鈴木博司 24位 砂間隆司 28位 大門浩二
38位 氏家良彦 50位 田中元気 58位 小高史郎
65位 加藤実 84位 野尻知里 86位 岡田伸弘
97位 磯本容子 106位 名草慧 115位 鈴木由路
117位 鈴木あき子
■チーム
1位 イタリア
2位 チェコ
3位 ドイツ
7位 日本
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■第22回 イタリア トルメッツォ 2019年7月13日~7月27日 |
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*クラス1のみの競技
チームリーダー:浅井将平
パイロット:砂間隆司、太田昇吾、加藤実、鈴木由路、 田中元気、佐野容子 オープン参加:名草慧
GPSデータ、リザルト、選手紹介
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佐野選手のアクシデントなどもありましたが、12日間中9タスクが成立し、全日程においてゴール者が出る条件に恵まれた大会となりました。
個人総合では鈴木選手が歴代2番目の好成績となる12位を納め、また国別総合は5位となりました。最後まで表彰、メダルを争う良い戦いが出来ました。
2週間弱の間、夜中まで応援して頂きありがとうございました。
*成績
■個人総合
1位 Alessandro Ploner (ITA): 8,156点
2位 Christian Ciech (ITA): 8,073点
3位 Primoz Gricar (GER): 7,951点
12位 鈴木由路: 7,060点
24位 加藤実: 6,050点
26位 田中元気: 5,977点
39位 砂間隆司: 5,403点
48位 名草慧: 5,066点
56位 太田昇吾: 4,634点
120位 佐野容子: 404点 (Task 4以降は棄権)
■国別総合
1位 イタリア 24,069点
2位 ブラジル 22,097点
3位 ドイツ 21,904点
4位 オーストリア 21,077点
5位 日本 20,818点
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■第23回 マケドニア クルシェヴォ 2023年8月9日~8月16日 |
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class1チームリーダー:浅井将平
class1パイロット:名草慧、鈴木由路、鈴木博司、 氏家良彦、小高史郎、砂間隆司 アシスタント:外村仁克 女子:野尻知里
class5チームリーダー:板垣直樹
class5パイロット:板垣直樹、岩崎正芳、櫻井大郎、 山口裕之、松田隆至 アシスタント:富岡好次郎
GPSデータ、リザルト
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コロナで中止や延期が相次いでいた世界選手権が約4年(Class1)、5年(Class5)ぶりに北マケドニアで開催された。女子世界選手権は9年ぶり。参加人数はClass1 97名、Class5 27名、女子7名。世界選手権は各国代表が6名(Class5は5名)のチームからなる国別総合及び個人総合で争われ、国別総合はタスク毎に各国上位3名、(Class5は2名)の得点を計上しその合計点、個人総合は成立タスク全ての合計点の結果となる。11日間の競技期間中、Class1は8タスク、Class5は 9タスクが成立した。
コンディションは連日サーマルトップ2000~2500m(対地高度。地表は海抜600m)、リフトもコアをとらえると平均3~5m/sの上昇率、低い高度でははっきりしないサーマルも、少しずらしただけで強いリフトに変わる等、トリッキーな場面もあり苦戦した選手もいたが、全日程においてゴール者が出る条件に恵まれた大会となった。
大会初日はフォローを背負ったジグザグ南下タスク80キロ、その後はコンディションの好転も加わり、徐々に拡大され、最終日前日はついにクルシェボの盆地を駆け巡る最大の175km(Class5)まで広がった。
TOTALタスク距離は、Class1は938.5km、Class5は1187.2km。
日本人の成績としてClass1は、プレが開催されず今回初フライトという選手も多く、久しぶりの世界選手権ということもあり、1日ゴールできないと次の日も引きずってしまうような悪い流れができてしまった。デイリーだけをみると日本人トップの成績はTASK8の鈴木由路選手の17位であった。国別総合は個人でも金銀をとったイタリアが圧巻の7連覇となった。
Class5は板垣選手が流石のフライトでTASK5と8では2位でゴールし高順位をキープする場面も多々見られたが、何日かの振るわない飛びもあった。それでも6位の入賞は流石。初出場の岩崎選手が9日中8日ゴールという粘りの飛びをして10位入賞。同じく初出場の山口・櫻井もデイリーでそれぞれ5位6位を取るなど実力の高さが伺えた。ハンググライディングの世界選手権は、すべてのタスクが加算されるため、1日の失敗で栄光を逃してしまう過酷なレース。心技体全てがそろって初めて世界チャンピオンになるのだと改めて痛感させられた戦いだった。
女子は、Sasha28位・Corinna39位が圧巻の飛びを見せ女子の金銀メダル。野尻選手も151.7kmのタスクで30位のゴールを決めるという高順位を叩き出し女子銅メダルとなった。
日本選手最多の8ゴールを決め約50時間(選手最長)のフライト、初出場ながら個人総合10位入賞のClass5岩崎選手からコメントをもらった。
“先輩方より、先頭集団から離されたら降りるぞ!とアドバイスをもらっており、多少低くとも集団についていき、集団の中でゴールまでの道筋をたてました。また目は良いほうなので、回している機体であれば10キロ先迄は視認出来るので、リフトのありかを探る指標としました。最終日は日本が国別総合3位に食い込めるか僅差だったこともあり、スタート前から情報収集、飛んでる最中も地上班の冨岡さんから位置情報をもらって万全を尽くしました。閉会式では優勝したClass1のイタリア、Class5のオーストリアの国歌が流れ、次回は日本も!との思いを強くしました。最後に総合団体で日本がまくったスペインチームですが、閉会式にてこれまで両者で切磋琢磨した9タスクの思いを板垣チームリーダーと振り返って名残を惜しんでいたことが印象的でした。”
最後に、JHF、ハンググライディング競技委員会、HANG_AID2023、チームリーダー浅井将平さん、回収及びサポートとして同行していた外村仁克さん、富岡好次郎さん、慶子さん、ナオコさん、皆様の応援・協力のおかげで世界選手権を戦い抜くことができました。応援ありがとうございました!
*成績
■class1個人総合
1位 Alessandro Ploner (ITA): 7,096点
2位 Marco Laurenzi (ITA): 6,894点
3位 Alvaro Figueiredo Sandoli (BRA): 6,889点
42位 鈴木由路: 4,471点
49位 小高史郎: 3,930点
52位 氏家良彦: 3,591点
54位 砂間隆司: 3,525点
67位 名草慧: 3,012点
70位 鈴木博司: 2,813点
80位 野尻知里: 2,440点
■class1女子総合
1位 Sasha Serebrennikova (AUT): 7,003点
2位 Corinna Schwiegershausen (DEU): 6,263点
3位 野尻知里 (JPN): 3,646点
■class1国別総合
1位 イタリア 21,057点
2位 イギリス 18,668点
3位 ブラジル 17,962点
11位 日本 14,257点
■class5個人総合
1位 Anton Raumauf (AUT): 7,782点
2位 Dirk Ripkens (GER): 7,602点
3位 Andreas Sand (AUT): 7,364点
6位 板垣直樹: 6,441点
10位 岩崎正芳: 5,728点
14位 櫻井大郎: 5,133点
18位 山口裕之: 4,559点
23位 松田隆至: 3,547点
■class5国別総合
1位 オーストラリア 15,963点
2位 ドイツ 15,542点
3位 日本 13,925点
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